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    1. 1-8月 中國市場裝機TOP10榜單揭曉/排名都有哪些變動?
      發布時間:2023-09-28 15:21:49
      關鍵詞:動力電池

        新能源汽車市場繼續火爆,動力電池裝機同頻共振。不過,動力電池的市場格局卻出現了新的變化。

        動力電池應用分會數據顯示,今年1-8月,中國市場新能源汽車銷量達到537.4萬輛,同比增長39.2%,新能源新車市場滲透率持續保持在30%以上。相對應的,今年1-8月,中國市場動力電池裝機量約為225GWh,同比增長33.7%。

        今年8月,中國市場動力電池裝機量達到34.9GWh,同比增長14.3%。值得一提的是,國軒高科在今年8月裝機量達到1239.3MWh,排名重回第四;蜂巢能源當月裝機量達到786.6MWh,排名也上升至第六位;正力新能當月裝機710.7MWh,排名升至第七位。

      2023年8月中國市場動力電池裝機量TOP10

      1-8月 中國市場裝機TOP10榜單揭曉/排名都有哪些變動?

      來源:動力電池應用分會(單位:MWh)

        今年8月,中國市場裝機量TOP10依次為:寧德時代、比亞迪(弗迪電池)、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、正力新能、LG新能源、欣旺達和孚能科技。

      2023年1-8月中國市場動力電池裝機量TOP10

      1-8月 中國市場裝機TOP10榜單揭曉/排名都有哪些變動?

      來源:動力電池應用分會(單位:MWh)

        今年1-8月中國市場裝機量TOP10依次為:寧德時代、比亞迪(弗迪電池)、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技和正力新能。

        從增幅上來看,今年1-8月億緯鋰能增幅高達153.5%,裝機增速在中國市場遙遙領先,裝機排名也已經升至中國市場第四位。同時,正力新能、比亞迪等增速表現也非常亮眼。

        從電池類型來看,今年1-8月,中國市場磷酸鐵鋰裝機達到147.15GWh,同比增長50.5%,占比達到64.1%;三元電池裝機量為77.64GWh,同比增長10.4%,市場占比為35.8%。

        值得注意的是,磷酸鐵鋰排名方面,比亞迪以65.53GWh裝機,領先寧德時代52.89GWh,站穩中國市場第一名,國軒高科以7.97GWh裝機排名第三。同時,中創新航、億緯鋰能、欣旺達等磷酸鐵鋰裝機增速也非常高。

        以下為電池中國重點梳理的今年1-8月,中國市場動力電池裝機量TOP10企業情況:

        · 寧德時代

        今年1-8月,寧德時代在中國市場裝機量為98.88GWh,同比增長23%,市場份額為43.9%。

        目前寧德時代主要客戶為特斯拉(上海)(23.88GWh)、理想汽車(8.45GWh)、上汽集團(7.18GWh)、浙江豪情(5.38GWh)、蔚來汽車(5.15GWh),以及廣汽、寶馬、長安、一汽、賽力斯等228家主機廠。

        今年8月,寧德時代對外發布了神行超充電池,該電池采用磷酸鐵鋰材料體系,具備4C超快充能力,被業界認為是其在磷酸鐵鋰路線上展開反攻的一款主打產品。

        · 比亞迪(弗迪電池)

        今年1-8月,比亞迪(弗迪電池)在中國市場裝機量約為66.08GWh,同比增長73%,市場份額達到29.4%。

        比亞迪今年動力電池裝機和市場份額增長都非常迅猛,主要得益于比亞迪新能源汽車銷量的暴增帶動。比亞迪元PLUS(12.95GWh)、海豚(9.85GWh)、秦PLUS(8.40GWh)、宋PLUS(6.57GWh)、漢(6.43GWh)、海豹(3.66GWh)和海鷗(3.6GWh)等車型裝機貢獻比較大。另外,騰勢D9今年也已經貢獻了2.43GWh裝機;豐田bZ3為比亞迪貢獻了993.6MWh裝機。

        · 中創新航

        中創新航今年前8個月裝機量約為19.07GWh,同比增長69.3%,市場份額約為8.5%,主要配套廣汽埃安、零跑汽車、小鵬汽車、長安汽車、浙江豪情等車企品牌車型。

        · 億緯鋰能

        今年1-8月,億緯鋰能在中國市場裝機量約為8.77GWh,同比增長153.5%,增速位于TOP10第一位,其在中國市場排名也上升至第4位。億緯鋰能今年前8個月主要配套車企有廣汽埃安、合眾新能源、小鵬汽車等車企,并成為上述車企核心供應商。

        值得一提的是,億緯鋰能在船用動力領域的表現也可圈可點。正在杭州舉行的亞運會,在大運河上采用了綠色新能源船舶。其中,“恩波”、“暖波”兩艘綠色新能源船舶,采用的就是由億緯鋰能提供的船用鋰電池系統,兩艘船配載的鋰電池容量共計約559.104kWh。

        截止到2023年8月,億緯鋰能累計裝船量高達429艘,全國有超過50%的電動船舶配套億緯的電池解決方案,累計出貨規模超過200MWh。

        · 國軒高科

        今年1-8月,國軒高科在中國市場裝機約為8.69GWh,同比增長2%,市場占比約為3.9%,主要配套車企有上汽通用五菱、長城汽車、吉利汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、零跑新能源和長安汽車。

        值得注意的是,今年8月,國軒高科以1239.3MWh的裝機量重回中國市場第四位。同時,國軒高科位于德國的電池基地也于近期實現量產,開啟了海外生產配套新階段。

        · 欣旺達

        今年1-8月,欣旺達在中國市場裝機約為5.05GWh,同比增長17.2%,市場占比為2.2%。欣旺達目前主要配套車企為吉利汽車、東風汽車、上汽通用五菱、東風柳州、小鵬汽車、極氪汽車等。

        另外,欣旺達動力電池也已經進入理想汽車供應鏈。

        · LG新能源

        今年1-8月,LG新能源在中國市場裝機量約為4GWh,排名第7,主要配套客戶為特斯拉(上海)。僅特斯拉(上海)一家車企就為LG新能源貢獻了3982.8MWh裝機,配套車型主要為Model 3和Model Y。

        · 蜂巢能源

        今年1-8月,蜂巢能源在中國市場裝機量約為3.4GWh,主要配套客戶有長城汽車、零跑汽車、合眾新能源和吉利銀河等主機廠。

        今年以來,蜂巢能源相繼開拓了幾個主流車企旗艦車型的電池定點業務。工信部今年發布的幾個批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示,蜂巢能源已經開始配套理想L7、長城哈弗梟龍MAX;此外,蜂巢能源采用高鎳三元+硅電芯的電池產品也已經開始配套德國某豪華車企。

        值得一提的是,蜂巢能源L400短刀電池今年開始成為PHEV車型爆款單品,目前已大批量配套吉利銀河L7/L6系列。而隨著蜂巢能源配套的PHEV車型大賣,帶動其裝機量快速攀升,今年8月其排名也上升至第六位。

        · 孚能科技

        今年1-8月,孚能科技在中國市場裝機量為2.87GWh,在中國市場排名第九,其主要配套車企有廣汽埃安、北京奔馳、嵐圖、創維等。

        值得一提的是,除了中國市場,孚能科技今年在海外市場的業務拓展也很迅速。孚能科技電芯已開始配套土耳其TOGG汽車;今年8月,孚能科技已確定將為印度頭部汽車制造商馬恒達(Mahindra)的首款純電SUV XUV400提供動力電池。

        · 正力新能

        今年1-8月,正力新能在中國市場裝機量為2.55GWh,同比增長93%,增速位于TOP10前列。今年8月,正力新能裝機量達到710.7MWh,當月排名上升至中國市場第七位。目前,正力新能主要配套客戶有零跑汽車、一汽、長城汽車、廣汽、上汽通用五菱和吉利汽車等。

      稿件來源: 電池中國網
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