鈉電“明星”企業中科海鈉在儲能領域又有新進展。

　　8月，中國南方電網供應鏈平臺發布“廣西電網公司2023年第二批科技創新專業科技項目技術開發研究單一來源采購項目”公示，該項目主要針對“鈉離子儲能電池研制”項目進行采購，擬采購供應商為溧陽中科海納科技有限責任公司。

　　日前，中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會研究中心總經理周波一行，來到鈉電頭部企業——中科海鈉科技有限責任公司(簡稱“中科海鈉”)，實地調研了解當前鈉電產業化進程、應用市場及前景、以及中科海鈉鈉離子電池裝車等情況，并與中科海鈉市場總監康利斌等進行了深入交流。

　　資料顯示，中科海鈉成立于2017年，是國內首批專注于鈉離子電池研發和制造的高新技術企業之一，核心技術來源于中國科學院物理研究所，目前已有鈉離子電池千噸級正負極材料和GWh電芯生產線。

　　據了解，中科海納的核心優勢在于擁有完全自主知識產權，正負極材料等核心材料以及電芯都是自研自產。目前鈉離子電池的能量密度雖然比鋰離子電池低，但鈉離子電池使用溫度更寬、充電速度更快、長期存放或過度放電虧電電池仍可正常使用，這三個特性是鋰離子電池目前所不具備的。更重要的是，從資源端看，鈉離子電池的鈉資源豐富、分布均勻、容易獲取，不像鋰離子電池那樣，由于鋰資源相對稀缺、分布集中，尤其是我國當前對鋰資源進口依賴度較大，可能存在資源被卡脖子的風險。因此，發展鈉離子電池產業對于雙碳目標的實現，可以提供可持續和長期穩定的資源供應保障。

　　產品方面，今年初，中科海鈉發布了12Ah、80Ah和240Ah三款鈉離子電池產品。其中，12Ah的圓柱電芯能量密度達140Wh/kg，循環壽命約為2000-3000次;80Ah方形電芯能量密度達145Wh/kg，循環壽命2000-3000次;240Ah方形電芯能量密度為155Wh/kg，循環壽命2000-6000次。目前，中科海鈉在研鈉離子電芯能量密度已超過160Wh/kg。

　　應用場景上，今年二月中科海鈉還聯合江淮集團推出搭載了鈉離子電池的思皓EX10花仙子A00級新能源乘用車;在兩輪車方面，中科海鈉與國內頭部電動車企業已有深度合作，預計今年會批量裝車。

　　目前業內主要將鈉離子電池的應用瞄準低速電動車、乘用車、工商業儲能、電力儲能等領域;值得關注的是，對于鈉離子電池來說，在部分細分領域將更有價值。

　　座談中，周波就鈉離子電池降本的關鍵、原材料以及海外市場應用等方面，與康利斌等進行了交流探討，并就動力電池應用分會發展歷程、主要職能、今年分會的重點工作等進行了簡要介紹。